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如果说全电推进是“内在”的革命,那么X型尾舵则是“外形”的革新。相对于传统的十字或木字形尾舵,X形尾舵有利于简化尾部结构,提高静音能力,操纵能力和效率也更高,在摆脱对方攻击时优势明显。但X形尾舵的缺点也显而易见高度依赖电脑控制,缺少手动模式。因此,敢于在弹道导弹核潜艇上使用X形尾舵,说明美海军在潜艇电传操纵技术上已非常成熟。此外,正在“弗吉尼亚”级上测试的超材料覆层也可能出现在“哥伦比亚”级的外壳上,这种全新覆层对主动声呐的隐身效果比传统的消声瓦更优。

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“集合!”10月10日早晨7时30分,帕米尔高原的天还是一片漆黑,一声短促响亮的口哨声打破清晨的寂静。新疆军区某边防团团长杨军带领木吉边防连几名战士出发,前往海拔5073米的某点位巡逻。

根据美海军公布的方案构想,“哥伦比亚”级将沿用“俄亥俄”级的火控系统,移植“弗吉尼亚”级的泵推系统和操控系统。可以肯定的是,已成为美国海军核动力潜艇“标配”的无人潜航器(UUV)也将进入“哥伦比亚”级的导弹发射管,并且尺寸更大、功能更强。

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